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疾驰公司罚款3.5亿元,国家发改委:下一家处罚对象将很快公布

时间:2015-06-30 19:05 作者: 久久新闻网编 点击:
  【导读】: 因限制经销商折扣幅度等涉嫌垄断行为,江苏省物价局23日宣布对疾驰公司罚款3.5亿元,对北京、无锡、姑苏三地多家经销商罚款共计786.9万元。疾驰公司官方声明完全尊重、诚恳接受处罚决定,并将立刻遵照执行,与此同时,通过全面自查制定了一系列有针对性的整改方案,并已获得执法机构的认可。
 
 
  国家发改委反垄断局表示,根据我国汽车市场的竞争与垄断状况,针对整车销售和售后的反垄断执法工作将长期开展。疾驰案之后,下一家处罚的对象将很快对外宣布。
 
 
  有业内人士称,执法部分多次夸大过,中国的反垄断执法并非“内外有别”,因此,下一家“领单”企业不排除是合资及自主品牌的可能性。
 
 
  本次疾驰案处罚决定是江苏省物价局按照国家发改委价格监视检查与反垄断局要求做出的。此次对疾驰公司的罚款额是我国汽车业反垄断开展以来的最高罚单,也创造了我国反垄断执法机构对单个公司纵向垄断行为处罚的最高纪录。
 
 
  2013年1月至2014年7月,疾驰公司销售区域经理对疾驰E级和S级整车设置“零售指导价”,通过电话、口头通知或经销商会议等形式,多次明确限制北京、无锡、常州、姑苏等多地经销商销售E级车的优惠幅度。据了解,涉案江苏多地经销商销售2013款国产疾驰E级车优惠幅度不得超过疾驰公司零售指导价的一个固定比例,2014款国产疾驰E级车优惠幅度不得超过零售指导价的另一固定比例。对于S级车,则基本上全面禁止低于指导价打折销售。
 
 
  为促使经销商实施最低转售价,疾驰公司加大对经销商的考核力度,约谈、警告不执行限价政策的经销商并减少政策支持力度。某次经销商总经理会议上,疾驰某区域销售经理要求经销商其他职员及酒店职员离场,经销商总经理上交手机,口头夸大经销商严格执行限价政策,如有违背将对经销商责任职员进行劝退处罚。
 
 
  另据了解,疾驰公司区域销售经理与江苏多地经销商达成并实施限定售后配件最低转售价的垄断协议,对事故车、保外车型、保修期内车型的售后原厂配件分别实施不低于相应折扣的限价政策。
 
 
  据【久久新闻】小编获悉,疾驰公司及经销商达成并实施限制整车和配件最低转售价的行为构成我国《反垄断法》第14条禁止的纵向垄断协议。疾驰经销商之间限定配件价格构成了《反垄断法》第13条禁止的横向垄断协议。国家发改委反垄断局指出,《反垄断法》对垄断协议划定了一个“禁止与宽免”的评估框架,对于垄断协议,经营者可以根据第15条举证并主张反垄断宽免。
 
 
  最后,专家分析称,疾驰公司与其经销商分别处于汽车及配件销售链条的不同环节,各自具有独立地位,属于上、下游关系。疾驰公司凭借严格的治理措施,对经销商实施整车、配件最低转售价格限定,具有强盛的约束力。这种价格控制剥夺、干涉干与了下游经销商的自主定价权,排除、限制了疾驰经销商间的价格竞争,弱化了价格信号对资源配置的引导作用,危害了消费者的利益。疾驰公司与涉案经销商均未能证实限价行为符合《反垄断法》划定的宽免前提。
 
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